Kit de elevação elétrico para porta-malas Nissan Maxima 2016-2022 com memória de altura anti-pinça

Nissan Maxima 2016-2022 Kit de elevação de porta traseira de potência elétrica com memória de altura anti-pincel

O Nissan Maxima é um sedã de quatro portas, e a tampa do porta-bagagens fica baixa e longa atrás da janela traseira.Sacos de golfe ou compras em estacionamentos subterrâneos apertados rapidamente descobrir que uma tampa manual da bota é estranho: balança rápido, é difícil de alcançar quando o carro está sujo, e cai fechado com um golpe pesado que exerce pressão sobre o fecho.Este kit de elevação de porta traseira de energia elétrica para o Nissan Maxima 2016-2022 substitui ambos os suportes de gás originais por unidades motorizadas, para que a bagageira se abra e se feche com o toque de um botão, a uma velocidade controlada, e pare exatamente onde você a coloca.

O kit é construído em torno de uma unidade de controle dedicada que fala com o módulo de controle do corpo Maxima através da arquitetura de fiação original.A conversão completa pode ser revertida se o automóvel for posteriormente vendido em forma normal. Um perfil de motor com regulação de velocidade significa que a tampa acelera suavemente, viaja a uma velocidade constante e se fixa no fecho sem rebotar,que é o que separa um retrofit bem projetado de um atuador universal barato.

A tampa da bagageira de um sedã é mais leve que a traseira de um SUV, por isso um motor inadequado é imediatamente óbvio: ou bate ou rasteja.O perfil de acionamento deste kit é calibrado para o peso da tampa Maxima e geometria da dobradiçaComo a tampa é longa, a altura de abertura também é ajustável e armazenada na memória.que importa em estacionamentos com vigas de concreto baixas e em garagens domésticas com uma porta superior.

• Memória de altura armazenada: ajuste o ângulo de abertura uma vez e repita-o a cada abertura subsequente, protegendo a tampa de tetos baixos e estantes de telhado.
• Lógica inversa anti-pincadeira: a unidade de controlo monitora a corrente e a velocidade do motor; em contacto com um obstáculo, a tampa inverte-se imediatamente em vez de forçar a passagem.
• Quatro pontos de disparo: porta-chave original, interruptor da porta do condutor, botão montado na bagageira e um sensor de pé opcional, correspondendo à lógica de funcionamento de uma bagageira elétrica de fábrica.
• Instalação suave no fecho: a frenagem do motor nos últimos centímetros elimina o atrito que desgasta a presa da bagageira e a vedação do painel traseiro.
• Feedback de diagnóstico: a unidade de controlo informa falhas de suportes, interruptores e sensores através de um código flash simples, o que reduz o tratamento pós-venda para os distribuidores.
• Selo para todos os climas: os suportes e a unidade de comando são sellados até IP67 e classificados entre -40 °C e +80 °C, de modo que a chuva, a poeira e a pressão da lavagem de automóveis não afetam o funcionamento.

A instalação segue o esquema de fábrica: desconecte o negativo da bateria, desligue os suportes de gás originais dos parafusos de bola, coloque os suportes elétricos nos mesmos parafusos,roteamento do arnês específico do veículo ao longo do tear de bagageira original, conecte a unidade de controlo, o interruptor da porta e o botão de arranque, em seguida, definir a altura da memória e testar a função anti-pincagem.Um manual impresso em inglês com valores de binário está incluído em cada caixa.

Este kit é ideal para os proprietários de Maxima que usam a bagagem diariamente para bagagem de trabalho, famílias que carregam carrinhos e compram, motoristas e frotas de transporte que querem um toque premium,e oficinas que atualizam os recursos de conforto para clientes de sedãsComo o porta-chaves continua a ser o principal gatilho, não são necessários novos hábitos e não é necessário transportar um comando extra.

Cada kit é embalado numa caixa de cartão reforçada de exportação, com 80 x 24 x 16 cm e um peso bruto de cerca de 5 a 5,5 kg.com espuma de EPE moldada para manter os suportes e a unidade de comando no local durante o transporte marítimo ou aéreoCada unidade passa por um ciclo de ensaio de banco antes da embalagem e a embalagem contém uma lista completa de peças sobressalentes para que os distribuidores possam encomendar componentes individuais.A quantidade mínima de encomenda é um conjunto para encomendas de avaliação, e a marca OEM, manuais personalizados e carregamento de contentores de modelos mistos estão disponíveis para compradores em volume.